仿生叶片肋

降损 9.87%

基于游隼高速飞行流动分离控制机理的仿生叶片肋，通过在吸力面构建驻涡结构吸走角区低能流体，降低高负荷压气机叶栅损失。

Chongjia, Guo · Xudong, Yang · 韩吉昂 · 钟兢军

Aerospace Science and Technology 2024

参数信息

最大损失降低

9.87 %

有效攻角范围

-9 to +6 °

技术优势

攻角适应性宽

在−9°到+6°攻角范围内都能降低角区损失，覆盖压气机典型工况。

降损显著

采用T形截面时，叶栅损失最大可降低9.87%。

机制明确

肋内形成开放驻涡，吸入角区低能流体，减小通道涡尺度和强度。

应用场景

• 高负荷压气机：在不增加结构复杂度的情况下降低高负荷压气机内部损失，提升效率。
• 压气机叶片：对现有叶片进行表面改造即可实现降损，无需重新设计叶型。