摩擦电智能减速带

自供电车流感知

一种集成摩擦纳米发电机的减速带，能自供电感知车流并为信号灯优化提供实时数据，摆脱对外部电源的依赖。

卢晓晖 · Yue, Yan · Jiacheng, Wei · 张筱松 · Wang, Chunyang · Li, Hengyu · 俞洋 · 李绍松 · 张邦成 · 杨正 · 程小军 · 程廷海

Advanced Functional Materials 2025

参数信息

平均车辆等待时间降幅

97.7 %

队列长度降幅

71.4 %

技术优势

无需外部电源

减速带通过车辆碾压产生电能，为感知和信号传输供电，部署时不用拉电线或换电池。

大幅缓解拥堵

结合DQN算法优化信号灯配时，在仿真中平均等待时间降低97.7%，队列长度缩短71.4%。

部署简单

采用双向齿轮传动结构和接触-滑动-分离模式，可直接安装在现有减速带位置，无需复杂改造。

应用场景

• 自供电交通传感：让道路上每个减速带都成为免维护的车流传感器，无需供电布线。
• 智能交通系统：为自适应信号灯提供实时车流数据，大幅减少路口等待时间。
• 道路设施监测：监测减速带区域的车辆通行状态，辅助道路使用状况分析。
• 柔性能量收集：将车辆通过减速带时的机械能转化为电能，为路侧设备供电。