活塞裙润滑模型

考虑热变形的活塞裙混合润滑模型，可准确预测高强化柴油机中活塞二阶运动与润滑特性。

Wang, Yongqiang · 马旋 · Li, Tongyang · 卢熙群 · 李玩幽

International Journal of Engine Research 2023

参数信息

摩擦平均有效压力差异

47.7 %

技术优势

考虑热变形更真实

模型耦合活塞二阶运动与混合润滑，并纳入活塞、缸套的三维热变形，提高预测精度。

热态摩擦更小

热态下最小油膜厚度增大，摩擦平均有效压力比冷态低47.7%。

揭示热态接触风险

热态下出现微凸体接触和裙角接触，可能加剧磨损，需在设计中考量。

应用场景

• 发动机设计：在设计阶段预测活塞裙热态润滑和接触，优化间隙与型线。
• 润滑系统开发：评估热效应对油膜和磨损的影响，指导润滑方案改进。
• 发动机测试与仿真：用数值模拟替代部分台架试验，分析不同热工况下的二阶运动。