推力损失降30%
面向火箭与涡轮发动机推力矢量控制,通过优化扰流板外形,在不明显削弱侧向力的前提下大幅降低推力损失,改善射流控制效率。
Le-Fan, Jia · 刘雁 · 李志辉 · Weikang, Shi · Yefan, He · Wei, Wu · 张家忠
Physics of Fluids 2024
优化扰流板外形可减少间隙泄漏流并延迟壁面流动分离,从而在保持侧向力的同时降低推力损失。
优化后的扰流板产生的侧向力与原始设计相当,最大降幅仅5.89%,保证了矢量控制效果。
采用有限时间李雅普诺夫指数(FTLE)和膨胀梯度识别激波和流动分离,为扰流板设计提供明确的流动物理依据。