柔性车道布局设计法

路口容量提升12.5%

同时优化车道数量、宽度、类型与信号配时,用道路宽度取代车道数作为输入,突破固定车道设计的限制。

Yuqi, Shi · S. Ilgin, Guler · 赵静 · Zhu, Jichen · 杨晓光

Transportation Research, Part C: Emerging Technologies 2025

参数信息

平均通行能力提升
12.51 %

技术优势

小车道解拥堵

专门设置小客车车道(DPCL),允许在标准车道难以利用的狭窄空间内增加一条车道,提高道路空间利用率。

宽度不再是约束

优化模型以道路宽度为输入参数,而非固定的车道数量,从而在不同道路宽度条件下自动调整车道划分,灵活性显著提升。

求解稳定可靠

优化问题被建模为混合整数二次规划,可通过标准分支定界法求得全局最优解,便于实际部署。

应用场景