跨构型气动预测模型

跨构型精准预测

通过算子架构与门控融合，实现对不同几何外形气动系数的高精度预测。

Rongfeng, Cui · Chengpeng, Guo · Qiao, Zhang · 张伟伟 · Hongyan, Li · Yanliang, Li · XiaoChun, Cui

Aerospace Science and Technology 2026

具体参数

升阻力系数预测精度

0.995 R²

MAE 降低倍数

1.7 to 4.6 times

干扰升力预测精度

0.953 R²

干扰阻力预测精度

0.949 R²

计算加速比

3 to 4 orders of magnitude

技术优势

跨构型能泛化

两阶段迁移学习采用全冻结机制防止遗忘，即使高保真样本稀缺也能推广到未见构型。

融合更聪明

自适应门控融合动态评估局部数据可靠性，为不同流动区域的异构数据分配最优权重。

比 CFD 快上千倍

预测速度比 CFD 快 3 至 4 个数量级，实时评估成为现实。

应用场景

• 气动外形优化：以近 CFD 精度、百万倍加速，替代迭代优化中的 CFD 调用，缩短优化周期。
• 飞行器设计：在新机型概念阶段快速评估不同构型气动特性，无需昂贵风洞或 CFD 网格。
• 飞行器性能评估：对复杂三维民机模型提供高精度干扰预测，支持更全面的性能评估。
• 气动数据分析：从多保真数据中自动提取通用外形-性能映射，减轻人工分析负担。