拓扑优化自润滑钢
摩擦系数降八成
AISI 4140钢表面纹理填充SnAgCu和TiC，形成自润滑表面，显著降低摩擦系数和磨损率。
Huang, Qipeng · Wu, Chaohua · 史小亮 · 张开鹏
Friction 2023
参数信息
- 摩擦系数降低率
- 79.68 %
- 磨损率降低率
- 78 %
- 最大等效应力降低率（相对圆形纹理）
- 10.86 %
- 最大等效应力降低率（相对六边形纹理）
- 5.37 %
- 润滑膜厚度
- 200 nm
技术优势
应力波动更小
拓扑优化纹理减少等效应力波动，从而降低疲劳裂纹萌生风险。
润滑膜稳定形成
纹理促进储存的固体润滑剂转移到接触界面，形成约200 nm的润滑膜。
摩擦磨损双减
同步降低摩擦系数和磨损率，提升传动效率并延长部件寿命。
应用场景
- 风电齿轮：解决风电齿轮润滑失效导致的过度磨损，延长维护周期。
- 自润滑轴承：提供自润滑功能，减少对外部润滑系统的依赖。
- 耐磨涂层：作为耐磨涂层使用，同步降低摩擦与磨损。