同时提升效率与压比
该换热器利用燃油作为热沉对引气进行冷却，在不改变推力与风扇转速的前提下，同时改善耗油率、总压比和热效率。
Yang, Xuesen · 赵巍 · 赵庆军 · 项效镕 · 胡斌 · 雒伟伟
Energy 2024
集成冷却冷却空气换热器后，发动机耗油率下降了0.064%，因为燃油热沉降低了引气温度，改善了涡轮冷却，同时不牺牲推力。
热效率提高0.366%，因为更低的涡轮入口温度减小了热负荷，使发动机在同一修正风扇转速下运行得更高效。
总压比提高0.568%，归因于冷却空气温度降低引起的发动机循环参数优化。
涡轮入口温度降低，使涡轮部件承受的热应力更小，从而延长寿命并提高可靠性。