显著提升推进性能
将连续爆轰燃烧应用于加力燃烧室，通过压力增益显著提升航空发动机推进性能，同时量化其对上游涡轮工作特性的影响，为爆轰加力发动机集成设计提供依据。
Qiu, Hua · Wang, Xiao · Ying-gang, Li · You-quan, He · 熊姹
Applied Thermal Engineering 2024
爆轰燃烧的压力增益特性使加力燃烧室在相同条件下获得更强的推进性能，相比传统爆燃加力方式能更有效地利用燃料能量。
通过调节煤油裂解率α，爆轰反传压力波引起的涡轮进、出口压力畸变可大幅降低，涡轮进口压力畸变从0.14降至0.01，有利于涡轮稳定工作。
随着裂解率α增大，加力燃烧室内会经历不同燃烧模式，可根据工况需求选择单波爆轰或爆燃等模式，为燃烧组织提供灵活性。