运行成本降33%
利用供冷负荷弹性实现日前优化调度,在保证乘客舒适度的同时实现光伏最大化消纳。
Yuejie, Wang · 方瑞明
Science and Technology for Energy Transition (STET) 2024
通过冰蓄冷系统与优化调度模型,利用供冷负荷弹性,使运行成本比设计工况降低33.3%。
优化调度使碳排放比设计工况降低31.9%,有助于机场脱碳。
在不同光伏出力波动和室外温度场景下,系统几乎实现光伏全额消纳,避免弃光。