带分区肋凹槽涡轮叶片尖

冷却效率提升5%

在凹槽叶尖内增设分区肋，通过改变冷却气流轨迹，提升了压力侧空腔的平均气膜冷却效率。

Hongmei, Li · 张子扬 · 卢少鹏 · Jiang, Hongmei · Yun, Jin · 滕金芳

International Journal of Thermal Sciences 2025

参数信息

平均气膜冷却效率提升

5 %

技术优势

压力侧冷却更均匀

肋片改善了压力侧空腔0.2-0.5 Cx范围内的冷却性能，使平均气膜冷却效率提升5%。

调整射流轨迹

肋片改变了从叶尖和凹槽冷却孔喷出的冷却气流的轨迹，从而影响气膜覆盖。

尾缘冷却相当

两种设计在尾缘冷却方面的限制相似，但分区肋设计实现了更均匀的吸力侧冷却。

应用场景

• 航空发动机涡轮叶片冷却：在现有凹槽叶尖内加一个分区肋，无需改变外部型线即可提升冷却效率。