底部径向耦合散热模块

温升降三成

为圆柱电芯定制的耦合散热模块，微通道底板与弧形导热柱协同把热量从底部和侧面同时抽走，相比常规设计大幅压低峰值温度、改善均温性。

张莹 · Wang, Zhiqiang · Zou, Shuli · Yao, Liu · Shuting, Zhao · Ke, Zhaoqing

Applied Thermal Engineering 2025

参数信息

最高温度降幅

32.0 %

最高温度降幅

16.6 %

最高温度

27 ℃

最大温差

5.3 ℃

热柱高度上限

60 mm

技术优势

峰值温度降得更多

在1C和2C放电倍率下，耦合散热模型相比传统模型分别将最高温度降低16.6%和32.0%，因为侧面弧形导热柱把原本只能通过底部带走的热量多抽走了一部分。

温差明显收窄

当冷却液流量从0.05 L/min提高到0.25 L/min时，最高温度从42.5 ℃降到27 ℃，温差从19.4 ℃缩小到5.3 ℃，电池内部温度更均匀。

小流量也能达标

该耦合模型可以在较小的冷却液流量下维持合理的温差范围，从而降低泵功耗和系统能耗。

应用场景

• 动力电池热管理：用底部+侧面双路径抽热，代替单一底部冷却，降低峰值温度和温差，延长电芯寿命。
• 动力电池模组：直接嵌入圆柱电芯模组，弧形导热柱贴合电芯侧面，不增加额外体积即可提升均温性。
• 电动汽车：在2C放电等车用工况下把最高温度降低32.0%，减少热失控风险。
• 工业设备散热：用较小冷却液流量维持合理温差，减少循环泵能耗，适合工业冷却节能改造。