针对正反转啮合特性差异，提出耦合混合弹流润滑的时变啮合刚度建模框架，揭示方向依赖性刚度波动与粗糙度影响。
莫帅 · Song, Wenhao · Yiheng, Liu · Lei, Zhang · Sujiao, Chen · Xingjia, Man · Wanliang, Hu · Nanjiang, Peng · Wei, Zhang
Tribology International 2026
模型对正转和反转分别求解，能直接给出两种转向下的刚度差异，避免按对称齿形近似带来的方向性误差。
传统赫兹接触刚度被替换为润滑油膜支撑刚度与微凸体接触刚度的耦合，使啮合刚度更贴合混合润滑实际。
增加表面粗糙度会降低啮合刚度并加剧波动，模型能量化这一影响，为加工精度设定提供依据。
润滑膜支撑刚度经有限元仿真验证，并进一步纳入框架，提高了模型可信度。