多级压缩乘波体

容积效率升22%

在保持乘波性能的同时，通过多级压缩大幅提高内部可用容积，缓解乘波体高升阻比与大容积不可兼得的矛盾。

Liu, Chuanzhen · Shiyu, Jia · Jifei, Wang · Bai, Peng

Aerospace Science and Technology 2026

参数信息

容积效率提升幅度（双级）

17.2 %

容积效率提升幅度（三级）

22.1 %

升阻比提升幅度

30.1 %

升阻比（优化后）

4.292

容积效率降低幅度

7.8 %

容积效率（优化后）

0.1528

技术优势

容积效率大幅提升

多级压缩使气流在相同平面形状下更紧密，双级提高17.2%，三级提高22.1%。

激波附着可控

激波形状与理论轮廓精确匹配并附着于前缘，乘波性能得以保持。

升阻比可再优化

以双级构型为起点，升阻比可再提高30.1%至4.292，而容积效率仅下降7.8%。

应用场景

• 乘波体飞行器设计：直接采用多级压缩乘波体外形，无需在升阻比和容积间反复权衡。
• 高超声速飞行器设计：将该外形用于高超声速飞行器机身，即可扩大有效载荷空间并保持乘波性能。