颤振分析模型
本文提出了一种耦合叶片-轮盘与复合材料特性的低维流固耦合模型，用于整体叶盘颤振分析。
Qian, Xu · 侯磊 · Lixian, Hou · 李忠刚 · Ren, Shuangxing · Duraihem, Faisal Zaid · Emad, Mahrous Awwad · Saeed, N. A.
Aerospace Science and Technology 2025
采用基于全局模态法和系统辨识的降阶方法构建结构动力学与气动子系统，避免直接数值模拟的高昂计算开销。
发现叶片-轮盘耦合引起的弯扭耦合程度增加是柔性盘整体叶盘气动弹性稳定性下降的主要原因。
模型集成复合材料特性，可系统研究材料参数对整体叶盘颤振特性的影响规律。