抑制双源瞬态衰减
一种用于燃料电池/电池混合储能系统的功率分配控制策略,在瞬态功率变化下同时抑制燃料电池和电池的衰减,并提升氢经济性。
Lin X. · Jiayi, Tu · Xu, Xinhao · Hao, Huang · Qiang, Zhou
IEEE Transactions on Transportation Electrification 2026
通过自学习马尔可夫算法预测电池SOC轨迹,有效衰减功率瞬态,从而在长混合驾驶循环的模式切换中最小化电池退化。
针对紧急制动设计缓降功率分配策略,约束功率变化率,从而抑制燃料电池的退化。
老化感知的有功功率分配控制策略实现混合储能系统的最优能量分配,从而改善氢经济性能。