双爆轰载荷下损伤可控
该结构通过调整空间构型，在不同双装药爆炸工况下实现了损伤模式的规律性转变，为水下航行体防护设计提供了可预测的承载方案。
Yuxi, Zhao · Zhang, Zhi-Fan · Fangfang, Qi · Hailong, Li · Zhang, Shenhe
Thin-Walled Structures 2026
结构损伤由初始冲击波和后续气泡载荷两阶段加载控制，通过调整阵列间距和爆距，可实现从撕裂破裂到无破裂塑性变形的规律性转变。
增大阵列间距可减弱冲击波叠加，并将延迟损伤模式由小间距时的撕裂破裂转变为塑性变形，从而保持结构完整性。
增大爆距会降低整体结构响应，且气泡演化受边界影响减弱，延迟气泡载荷变得微弱且空间弥散，从而减轻结构损伤。