铝基复合材料制动盘

低密度高导热

这种制动盘用轻质高导热的铝基复合材料替代传统材料，为铁路制动系统的减重与热管理提供了新选择。

Youjie, Chen · Qi, Xie · Junjie, Zhang · He, Chenggang · Qunxu, Lin · 李鹏 · Liu, Jihua

Thermal Science and Engineering Progress 2025

参数信息

峰值温度偏差

1–12 %

峰值温度差异（打孔衬垫相对圆形衬垫）

1–4 °C

峰值温度差异（异形衬垫相对圆形衬垫）

0 °C

技术优势

模型预测可靠

数值模型与实验测得的峰值温度偏差仅为1–12%，可用于不同工况下的温度预测。

揭示衬垫几何影响

研究发现衬垫几何形状影响高温区的起始时间、位置和面积比例，为衬垫设计提供依据。

应用场景

• 铁路制动系统：用于预测列车制动盘温度分布，保障行车安全。
• 轻量化结构件：替代传统铸铁盘，降低簧下质量与能耗。
• 高性能复合材料：利用高导热铝基复材缓解热点，延长寿命。