刚度4.2 kN/mm
一种内部多肋设计激活上下翼缘协同承载，形成多路径传力与渐进损伤模式，实现了高刚度与高吸能的结合。
Yunfei, Peng · 李茂君 · 杨旭静 · Jinlei, Liu · Bingjie, Sun · Tian, Liu
Composites Part B: Engineering 2026
多肋设计激活上下翼缘协同响应，形成多路径传力，刚度与韧性得到平衡。
压溃力效率达96.22%，实现了高吸能与渐进损伤模式。
肋结构有效缓解应力集中，延迟界面脱粘和壳体屈曲。
泡沫填充与局部增厚在保证高刚度的同时实现结构减重。