单电极摩擦电传感器

行为识别准确率93.5%

利用自供能摩擦电传感阵列捕捉驾驶员行为，无需外部供电即可实现实时非驾驶行为识别，为自动驾驶接管决策提供新方案。

Zhang, Haodong · Haiqiu, Tan · 王武宏 · Li, Zhihao · Chen, Facheng · 蒋晓蓓 · Lu, Xiao · Hu, Yanqiang · Li, Lizhou · Zhang, Jie · Yihao, Si · 王晓力 · Bengler, Klaus

Advanced Functional Materials 2023

参数信息

行为识别准确率

93.5 %

技术优势

自供能、成本低

传感器无需外部电源，利用摩擦起电和静电感应将机械运动转化为电信号，降低了系统复杂性和成本。

无需复杂制造

通过单电极结构设计，传感器便于制造，适合集成到驾驶舱现有表面。

识别准确率高

结合LSTM模型，对五种典型非驾驶行为实现了93.5%的测试准确率，为可靠接管决策提供基础。

提升接管安全

通过动态调整接管时间预算，显著提高了接管的稳定性和安全性。

应用场景

• 自动驾驶人机交互：实时识别驾驶员非驾驶行为，动态调整接管时间预算，提升交互安全性。
• 驾驶员状态监测：监测驾驶员分心行为（如使用手机），为告警或干预提供依据。
• 自供能传感：利用摩擦电效应实现自供能，无需外部电源，适合车载长期部署。
• 柔性可穿戴电子：柔性传感器可贴合座椅或操控界面，无感采集驾驶员动作信号。