通过仿生羽状波峰结构抑制叶尖涡流,从而降低直升机旋翼噪声。
Liu, Rubing · Kunyuan, Wang · Tao, Zhang · 林琦
Physics of Fluids 2025
羽状波峰结构使涡心峰值涡量降低 49.6%,直接削弱叶尖涡强度。
涡核直径扩大 58.3%,降低涡的集中度,从而减小诱导速度梯度。
增加波峰幅度和数量可增强抑制效果,波峰底顶比的影响取决于具体结构设计。