稳态误差降半
用改进的混合模型结合残差融合，修正传统物理模型，让航空发动机稳态精度更高。
Shubo, Zhang · Qiangang, Zheng · Chen, Cheng · Changpeng, Cai · 张海波 · Yuan-wei, Mou · Fengming, Wang
Energy 2025
通过分块交叉可信域方法修正气路特性，平均稳态误差从 1.13% 降至 0.51%。
残差融合模型用时间域卷积注意力机制网络训练，实际飞行数据验证 R2 达 0.983。
分块交叉可信域方法能有效提升局部区域的修正参数空间，针对性改善模型特性。