抗入水冲击不掉链
采用不同于传统浮力系统的结构设计，经局部结构优化后能显著降低入水冲击对内部关键部件的损伤。
Liugen, Wang · Hongwei, Gao · 杨绍琼 · Niu, Wendong · Ma, Wei · Cheng, Wang
Ocean Engineering 2024
通过折叠翼和局部结构优化，降低了入水冲击对内部关键部件的应力，保护了电子与浮力系统。
采用任意拉格朗日-欧拉数值算法建立模型，并与代表性实验对比验证了精度和效率，保障分析结果可靠。
制造了样机并进行冲击载荷试验，结果与数值模拟高度一致，为设计提供了实际数据支持。
摒弃传统浮力系统，采用独特设计，可能减轻重量或增强抗冲击能力，有助于整体性能提升。