多自由度隔板衬垫

超宽带高效吸声

针对航空发动机短舱的宽带降噪需求，利用多自由度隔板结构在更有限的空间内实现更宽频带的高效吸声。

Yujie, Wang · Qiu, Xianghai · 景晓东 · 杜林 · Shuangying, JI · Yiang, Lyu · Yao, XU · 孙晓峰

Chinese Journal of Aeronautics 2026

参数信息

传输损耗带宽

1 kHz

厚度节省

22.7 mm

最大掠流马赫数

0.5

最大声压级

150 dB

技术优势

带宽翻倍

传输损耗在1 kHz至10 kHz范围内保持较高水平，覆盖了航空发动机的主要噪声频段。

省空间

相比传统三层穿孔衬垫，厚度减少22.7 mm，同时保持更优的宽带性能。

高流速下仍有效

在掠流速度达0.5马赫、声压级达150 dB的条件下，阻抗模型预测与实验吻合良好，材料非线性低。

应用场景

• 航空发动机降噪：用于发动机短舱内衬，从源头降低风扇和喷流噪声。
• 飞机短舱声学衬垫：替代传统单层或三层穿孔衬垫，节省空间并拓宽吸声频带。
• 声学测试与测量：在掠流管道中测量阻抗和传输损耗，验证声衬宽带性能。
• 消声器设计：提供紧凑的宽带消声模块，用于管道和排气系统降噪。