纳秒脉冲等离子体激励器

旋翼降阻增效

本成果将纳秒脉冲等离子体激励器应用于前飞旋翼，主动控制流动分离，显著降低扭矩并提升推力，解决旋翼大迎角下的气动效率难题。

Yu, Haocheng · 郑建国

International Journal of Heat and Mass Transfer 2025

参数信息

扭矩系数降低

21.58 %

推力系数提升

10.44 %

技术优势

带来显著减阻

等离子体激励产生的展向涡通过涡倾斜效应增强涡量产生，并引入平面通量，重塑涡量输运系统，从而有效抑制分离，降低扭矩。

提升推力

尤其在较高叶尖速比下，等离子体激励使推力系数提升更为显著，在TSR=0.5时增加10.44%。

应用场景

• 无人机旋翼：在不改变叶片结构的前提下，贴装激励器即可降低旋翼扭矩，提升无人机前飞效率。
• 倾转旋翼机：倾转旋翼机在高速前飞时旋翼大迎角分离严重，该技术可主动抑制分离，改善气动性能。
• 直升机：直升机前飞时旋翼后行侧易发生流动分离，等离子体激励可缓解分离，提升升力和效率。
• 主动流动控制：提供一种基于纳秒脉冲等离子体的主动流动控制手段，通过产生展向涡有效抑制旋转叶片上的分离。