粒径分布可控
通过调控柴油-甲醇燃料性质差异，实现对撞击喷雾液滴粒径分布的不对称控制，为低碳发动机的燃烧优化提供关键雾化参数。
Xinyi, Li · 贾明 · Yuhe, Su · Haoran, Li · 张延志
International Journal of Heat and Mass Transfer 2026
甲醇的较低粘度使预碰撞算术平均直径减小 35.4%，在 40 MPa 喷射压力下，预碰撞尺寸是最终雾化效果的主要决定因素。
相比于改变碰撞后行为，改进高粘度燃料的初级雾化能更有效地控制最终粒径分布。
由于柴油-甲醇喷雾存在粒径不对称性，对称的喷射器布置可能需要进行偏移以实现均匀混合气制备。