螺旋槽气体箔片推力轴承
承载倍增且损耗更低
在气体箔片推力轴承顶箔表面引入螺旋槽，利用泵送和周向阶梯效应作为辅助增压机制，在不牺牲简单结构的前提下显著提升承载能力。
Wenlin, Luan · Wang, Haoming · Wang, Yuanding · Xianglong, Li · Tong, Xiaomeng · 刘艳 · Xie, Zhongliang · 徐方程
Mechanical Systems and Signal Processing 2024
参数信息
- 承载能力提升百分比
- 76.84 %
- 承载能力提升百分比
- 93.09 %
- 承载能力提升百分比
- 82.57 %
- 摩擦功率损耗降低百分比
- 65.26 %
- 摩擦功率损耗降低百分比
- 70.08 %
- 摩擦功率损耗降低百分比
- 75.73 %
- 快速计算公式误差
- 10 %
技术优势
摩擦损耗显著降低
螺旋槽改善了气膜压力分布并可能减少接触摩擦，使摩擦功率损耗比无槽轴承降低65.26%至75.73%。
快速预测承载能力
根据试验结果拟合出承载能力快速计算公式，误差小于10%，可用于快速设计迭代。
应用场景
- 高速重载透平机械：替代传统推力轴承，承受大轴向力而保持高承载能力和低损耗。
- 航空发动机转子支撑：在高温高速下提供稳定支撑，减少摩擦损耗，提升发动机效率。
- 轴承测试与诊断：通过试验台测量承载能力、刚度和摩擦损耗，验证螺旋槽设计效果。
- 无油润滑压缩机：无需润滑油，降低维护成本并避免油污染，适用于无油压缩机。