NOx大降65%
通过优化进排气相位与过量空气系数,在几乎不牺牲动力和油耗的前提下大幅降低氮氧化物排放。
王怀豫 · 纪常伟 · Shi, Cheng · Yang, Jinxin · Shuofeng, Wang · Yunshan, Ge · Chang, Ke · Meng, Hao · 王欣
Energy 2023
优化后指示平均有效压力(IMEP)提升0.18%
指示燃油消耗率(ISFC)降低2.39%