气膜效率提升逾四成
采用窄通道双壁冷却结构，通过调节内部流量分配并配合压力敏感漆实验测量，实现了气膜冷却效率较单一气膜冷却显著提升，为先进涡轮叶片冷却设计提供可直接采用的实验数据与预测方法。
Xu, Guangyao · Xu, Qingzong · 杜强 · 罗坤 · 朱俊强
International Communications in Heat and Mass Transfer 2026
与单排气膜冷却相比，双壁冷却的绝热气膜冷却效率最大提升超过40%，提高了冷却空气的利用率。
建立了适用于窄通道双壁冷却的单孔冷却效率预测方法和多排孔叠加修正方法，预测误差均小于20%，便于设计评估。
针肋扰流容易导致气膜分布不均，窄通道结构缓解了这种不均匀性，有利于提高壁面冷却的一致性。