低温快速启动
以统一团聚体模型优化的多孔碳载体催化剂层，通过调碳载体半径与微孔铂载量，实现了普通工况与低温启动下的电化学协同增效。
Yang, Liu · Ma, Zhejie · Gan, Quanquan · Zhang, Qi · 李平 · 曹晨熙
Energy Conversion and Management 2023
多孔碳载体降低了催化剂层在低温下达到启动性能所需的最低温度，减少了外部加热需求。
灵敏度分析指出碳半径、微孔内铂占比等五个碳性质变量对电池性能影响最大，优化方向清晰。
模型揭示典型多孔碳载体虽然轻微降低额定工况性能，但通过参数调优可以最大化催化剂层有效性，实现普通工况与冷启动的平衡。