激光离散硬化单元

软硬交替耐磨

在齿轮表面形成软硬交替结构，降低摩擦功率并改善润滑保持能力，延长齿轮寿命。

Yifan, Wei · He, Yuyang · Gu, Zehui · Ji, Jinqing Hu · 符永宏

Tribology International 2025

参数信息

摩擦功率降低

9.36–27.10 %

最大等效应力提高（硬区）

43.9–49.0 %

油膜厚度改善

0.29 %

油膜压力降低

15.6 %

技术优势

摩擦更小

软硬交替结构使齿轮啮合摩擦功率降低9.36–27.10%，并稳定磨合期。

基体应力更小

硬区承受更高应力，从而降低基体应力，改善疲劳表现。

润滑更好

油膜厚度提高0.29%，油膜压力降低15.6%，有利于润滑油留存、减少磨损。

应用场景

• 齿轮表面强化：用软硬交替结构替代整体硬化，兼顾耐磨和抗疲劳。
• 激光加工：用激光直接加工出离散硬化单元，精准控制软硬分布。
• 耐磨涂层：通过表面离散硬化改善润滑保持，替代传统涂层的耐磨功能。
• 航空齿轮：降低摩擦功率并延长寿命，满足高能量密度齿轮需求。