喘振前新工况
揭示了进口畸变下失速与喘振之间的新工况，其特征频率可用于早期识别，提升压气机运行安全性。
76668148 · 楚武利 · Jiafu, Chen · Zezhen, Sun · 王堃 · 张皓光
Aerospace Science and Technology 2025
进口畸变下失速和喘振之间存在二次失速工况，具有独特频率特征，可被检测和识别，避免漏判。
基于SVM和RBF核的稳定性模型，以进口畸变张量、压力脉动频率比等为特征，经实验数据训练后判断准确率达99.93%。
二次失速工况下通道内流体情况更复杂、危害更大，模型能准确判断该工况，为安全运行提供保障。