PVDF压电薄膜传感器阵列

磨损检测误差0.13mm

基于加速度计和PVDF压电薄膜的嵌入式传感器阵列，结合机器学习实现高精度轮胎磨损检测，优于单独使用任一传感器。

金立生 · Zhao, Xin · 谢宪毅 · Yang, Hao · Lu, Bo · Mingliang, Song · Baicang, Guo · 曹耀光

Qiche Gongcheng/Automotive Engineering 2025

参数信息

磨损检测平均绝对误差

0.13 mm

误差降低幅度（对比仅用加速度计）

67.67 %

误差降低幅度（对比仅用PVDF薄膜传感器）

56.81 %

0.3 mm误差范围内检测精度

88.81 %

0.5 mm误差范围内检测精度

96.42 %

技术优势

误差降为0.13 mm

融合加速度计与PVDF薄膜传感器的时域特征，提升磨损量化精度。

精度提升67.67%

相比仅用加速度计，磨损检测误差大幅降低。

嵌入轮胎内部

传感器阵列与数据采集系统集成于轮胎内，可实时获取胎路接触状态。

应用场景

• 智能轮胎：在胎内集成传感器与算法，实时量化磨损程度。
• 嵌入式传感：将加速度计与PVDF薄膜阵列嵌入轮胎，采集多模态接触信息。
• 车辆健康监测：为车辆健康监测提供轮胎磨损的量化指标。
• 轮胎状态监测：替代传统人工检测，实现轮胎磨损的自动连续监测。