航空齿轮钢表面强化层

疲劳极限提86%

激光冲击与振动抛光协同构筑的梯度纳米结构,同时引入硬化层与残余压应力层,显著抑制齿根弯曲疲劳失效。

周留成

Journal of Materials Processing Technology 2025

参数信息

弯曲疲劳极限提升
约86.1 %

技术优势

570 μm厚加工硬化层

510 μm厚残余压应力层

表层形成纳米晶-细晶梯度结构