涡轮导向叶片

该叶片在热冲击试验中表现出裂纹集中在前缘和尾缘的失效特征，为改进涡轮导向叶片设计提供了直接参考。

王成军 · Haiyi, Tao · Pengyu, Xu · Weihang, Liu · Sha, Yundong

International Journal of Thermal Sciences 2024

参数信息

疲劳裂纹出现循环数

750 次

温度降幅

5 %

技术优势

裂纹位置明确

通过750次热冲击循环试验，确定了叶片前缘和尾缘四个集中区域出现疲劳裂纹，可据此优化叶片设计与检测重点。

温度降低约5%

燃烧室头部旋流器逆时针旋转时，导向叶片壁面温度更均匀，相比顺时针旋转温度降低约5%，可降低叶片热负荷。

50°安装角更优

在设计的旋流器结构中，50°旋流器叶片安装角优于45°安装角，可改善导向叶片表面温度分布。

应用场景

• 航空发动机涡轮叶片：用裂纹位置指导叶片前缘与尾缘的强化设计。
• 燃气轮机热端部件：通过旋流器转向与安装角优化降低叶片热负荷。
• 高温结构完整性：用试验与模拟联合评估叶片热疲劳寿命。