接触压力降59%
该齿轮通过三维共轭齿面设计,取代传统直齿轮面,使轮齿在轴向更均匀承载并显著降低最大接触压力与传动误差。
宋朝省 · Zhu, Feihong · Li, Xinzi · 杜雪松
Chinese Journal of Mechanical Engineering (English Edition) 2023
因为三维共轭齿面使轮齿在轴向更均匀承载,最大接触压力降至直齿轮面的40.67%。
传动误差降至直齿轮面的71.24%,提升了传动精度。
额定扭矩下约24%的柔轮齿参与啮合,且齿面轴向超过4/5承受载荷,提高了承载能力。