磨损预测误差 4.9%
针对自润滑轴承在真实工况下多轴耦合与时变载荷难以统一评估的空白，建立接触应力分布与磨损预测框架，为航空轴承寿命预测提供依据。
Shuo, Wang · Du, Shichang · Liang, Yan · Shanshan, Li · 陈先民 · Yu, Tan
Wear 2026
在12个代表性耦合载荷工况下，模型与有限元结果的偏差落在±0.2误差带内，可用于替代部分有限元计算。
预测的应力集中区域与内环表面试验后损伤位置一致，验证了模型对关键失效部位的识别能力。
磨损深度预测平均误差仅为4.9%，为自润滑轴承寿命评估提供了可靠量化依据。
通过表面形貌与成分分析，明确了磨损由黏着、磨粒和疲劳磨损共同作用，为材料改进指明方向。