高空效率仅降2%
燃料电池与燃气轮机的集成动力单元，把飞机电推进系统的功率包线扩到单堆两倍，同时在高空保住效率。
Wei, Jiang · 彭杰 · Weilin, Zhuge · 张扬军
Applied Energy 2026
燃气轮机在高空有效补偿系统损耗，使效率衰减被抑制在2%，远低于纯燃料电池的10%降幅。
在相同电堆条件下，燃气轮机的加入使最大输出功率几乎翻倍，可在高效率与高功率模式间灵活切换。
高空集成燃气轮机降低了系统寄生功耗，单位功率成本相比燃料电池系统最多可降低30%。
性能由工作压力与燃烧温度共同决定，需在电堆效率增益与空气子系统寄生损耗之间取得最优平衡。