冲击硬化不饱和
弹道侵彻后形成扭折带等多重缺陷,硬度提升至400 Hv且与撞击速度无关,表现出独特的抗穿透潜力。
刘庆冬 · Hua, J. Y. · Xu, Y. F. · 杨柯 · Cheng, J. C. · Zhang, N. B. · 李超 · Cai, Yangchuan · 罗胜年
International Journal of Mechanical Sciences 2023
峰值硬度始终保持~400 Hv1.0,归因于多重变形缺陷(位错、孪晶、扭折带)的协同作用,避免了高速下常见的热软化。
首次定量分析扭折带边界取向差角(5–50°)及密度分布,坑底处扭折带密度更高,补充了孪晶的硬化不足。