汽油颗粒捕集器

老化后过滤效率反升

老化后处理系统中灰分层提升了GPF过滤效率，使整车颗粒物脱除性能优于新件。

王欣 · Wang, Chongyao · Yang, Nan · Ge, Zihao · 陈东 · Liangxiao, Hou · Lyu, Liqun · 谭建伟 · 郝利君 · 葛蕴珊

Journal of Hazardous Materials 2026

具体参数

颗粒峰值粒径

{'zh': '90', 'en': '90'} nm

技术优势

老化后过滤效率反升

灰分层的建立提高了 GPF 的过滤效率，从而提升了老化后处理系统的整体 PN 脱除效率。

优化策略可再降排

在老化后处理系统下，优化热起动时的燃油加浓策略可进一步降低 PN 排放。

老化催化器仍有高效

尽管老化降低了氧化效率，但 GPF 过滤效率的提升弥补了这一损失，整体脱除效率反而提高。

应用场景

• 混动汽车颗粒物排放控制：验证混动发动机起停工况下后处理系统的颗粒物脱除性能。
• 尾气后处理：比较新件与老化件 GPF 在实际道路工况下的过滤效率差异。
• 颗粒物排放测试：采用 RDE 和 RTS95 循环表征冷热起动下的颗粒物排放特征。
• 催化过滤器材料：评估灰分层对催化过滤器材料过滤与氧化性能的影响。