组合控制叶栅

损失降6.06%

融合端壁造型与涡流发生器的压气机叶栅，通过联合被动控制大幅抑制角区分离，显著降低流动损失。

Xinyu, Ren · Meng, Tongtong · 季路成

Aerospace Science and Technology 2025

参数信息

总压损失系数降低

6.06 %

损失降低范围

15 %

技术优势

损失降6.06%

组合控制方法实现最显著的损失降低，超越单独使用涡流发生器或端壁造型的效果。

消除角涡

组合控制有效消除角涡并减弱通道涡，使流动更稳定。

互补降损

涡流发生器减少15%叶高以下损失，端壁造型抵消其全叶高引入的额外损失，二者协同实现整体性能提升。

应用场景

• 航空发动机压气机设计：为航空发动机压气机叶栅设计提供角区分离抑制方案，提升性能和稳定性。
• 燃气轮机内流控制：用于燃气轮机内部流动控制，通过组合被动控制降低叶栅损失，提高效率。
• 叶轮机械流动控制：为叶轮机械流动控制提供互补降损策略，消除角涡并稳定流场。