硅碳化钨共掺杂非晶碳多层涂层

宽温域低磨损

一种通过硅和碳化钨共掺杂实现宽温域自润滑的非晶碳多层涂层，在25至500°C内保持低摩擦和高耐磨性。

Li, Zeqing · Zhang, Honghong · Xu, Ming Long · 何卫锋 · Shubao, Shao · Siyang, Song · 张广安 · 鲁志斌

Surface and Coatings Technology 2023

参数信息

平均摩擦系数

<0.17

磨损率

<9.84 × 10⁻⁶ mm³/N·m

技术优势

高温下润滑不失效

在500 °C时，涂层表面生成Si-rich氧化物和WO₃作为自润滑相，替代了非晶碳在高温下失效的润滑机制，避免摩擦系数急剧上升。

全温域磨损率低

通过调制比优化，涂层在25–500 °C内磨损率始终低于9.84 × 10⁻⁶ mm³/N·m，可减少部件因磨损导致的失效。

应用场景

• 高温轴承：在高温工况下保持低摩擦和低磨损，延长轴承寿命。
• 航空发动机部件：在发动机高温环境下提供稳定润滑和耐磨防护。
• 精密模具：降低脱模摩擦并提高模具表面高温耐磨性。