博弈激励与放电引导策略

提升配网恢载经济性

面向私人电动汽车的负荷恢复激励机制，通过V2G站运营商模型与Stackelberg博弈，在保障配电网恢复能力的同时改善各方经济收益。

Wang, Xihao · 王小君 · Liu, Zhao · Weixin, Wang · 孙庆凯 · Pan, Aiqiang · Dou, Jiaming

International Journal of Electrical Power and Energy Systems 2024

参数信息

测试系统

33

技术优势

聚合小容量电动汽车

引入V2G站运营商管理个体容量小、无法直接参与市场的私人电动汽车，通过放电引导将其聚合成可调度的恢复资源。

电价引导放电

基于Huff吸引力模型刻画私人电动汽车对V2G站的选择概率，将放电引导策略封装为优化模型，通过电价激励用户响应。

均衡解可证明

证明Stackelberg博弈均衡解的存在性与唯一性，并采用分布式迭代算法求解，无需集中协调。

应用场景

• 配电网故障恢复：利用私人电动汽车放电支撑停电后的负荷恢复，提升配电系统运营商的应急能力。
• 电动汽车充电基础设施：为V2G站运营商提供放电引导策略，优化电动汽车参与电网服务的调度。