丁醇生物柴油双燃料

全负荷高效低排

针对正丁醇/生物柴油RCCI发动机在低、中、高负荷下的最优燃烧组织方案，兼顾效率与排放。

Cai, Yikang · 贾明 · 李耀鹏 · Haoran, Li · Liu, Zihe · Rui, Ding · Lu, Xingcai

International Journal of Engine Research 2024

具体参数

低负荷下正丁醇能量占比

96 %

技术优势

中负荷下生物柴油能量占比控制在20%以下以抑制NOx排放

高负荷下采用预混与扩散燃烧相结合的分段燃烧方案