贝氏体轴钢

抗拉疲劳双高

无碳化物贝氏体车轴钢，强度与疲劳性能同步提升，裂纹扩展速率与现役钢种持平。

Zhang, Tianyu · Wang, Yu B. · 张弛 · Wang, Lingyu · Di, Hongshuang · Xu, Wei

International Journal of Fatigue 2023

参数信息

抗拉强度提升幅度

87 %

均匀延伸率提升幅度

24 %

高周疲劳强度提升幅度

60 %

技术优势

强度提升近九成

抗拉强度较DZ2钢提高约87%，归因于细化的贝氏体组织与残余奥氏体的相变诱发塑性效应。

韧性同步提升

均匀延伸率较DZ2钢提高约24%，表明在强度大幅提升的同时，塑性并未牺牲，有利于安全服役。

抗疲劳开裂不降级

在Paris区，CFB钢与DZ2钢的疲劳裂纹扩展行为几乎相当，裂纹遇到细贝氏体板条时发生偏折，形成zig-zag路径，有效阻碍扩展。

应用场景

• 铁路车轴：以更高疲劳强度替代现役DZ2钢，承载能力提升且裂纹扩展不劣化。
• 轨道交通装备：用于高速列车等装备的传动与承载部件，减重并延长疲劳寿命。
• 高强度结构件：提供高强度与良好韧性的组合，适用于对安全性和耐久性要求高的构件。
• 先进钢铁材料：通过无碳化物贝氏体设计实现强度-韧性-疲劳性能协同优化，推动新型车轴钢开发。