耐磨减摩
通过可控孔隙结构协同碳纤维和MoS2增强，在重载干摩擦和水润滑条件下均实现摩擦界面优化。
郭永刚 · Jiahui, Wu · Yi, Wang · Kangle, Li
Wear 2026
干摩擦时微孔将硬质磨屑局部限制在孔隙内，减少第三体磨损，从而保护摩擦表面。
水润滑条件下，孔隙作为微型储液池，在摩擦界面形成稳定的流体动压润滑层，抑制疲劳剥落。
在引入5%孔隙的同时，材料仍能保持其力学强度，避免了因多孔化带来的承载能力下降。