超导-电池混合储能模组

平抑牵引冲击，回收制动能量

将超导磁储能与电池混合用于城市轨道交通，无缝补偿列车频繁加减速的功率冲击，同时把再生制动能量转化为可用电力与清洁氢。

Fu, Lin · Yu, Chen · Shijuan, Li · Zhang, Mingshun · 姜山 · Chen X. · Shen, Boyang

Applied Energy 2026

参数信息

SMES-BES混合储能投资回收期

9 年

氢电混合能源系统投资回收期

14.6 年

技术优势

响应速度够快

SMES可瞬时响应功率突变，避免电池承受高频冲击，延长寿命。

回收的制动能量不浪费

再生制动能量既可用电池储能回馈牵引，也可电解水制氢，就地消纳。

应用场景

• 城轨牵引供电：直接稳定直流牵引网电压，补偿列车启动/制动造成的功率冲击。
• 氢能交通应用：利用盈余制动能量电解水制氢，供应附近氢能车辆或加氢站。
• 再生制动能量回收：将列车制动能量存入电池或转为氢气，避免电阻耗散，实现再利用。
• 大规模储能：整合液氢与电化学/超导储能，为城市轨道网提供大规模能源缓冲。