重型氨/柴油双燃料发动机

热效率提升 6.7%

针对重型氨/柴油双燃料发动机的燃烧策略优化，在不同燃烧模式下提升燃烧效率并降低温室气体排放。

Zhou, Weijian · Gao, Jian · 张钊 · 王宏楠

International Journal of Hydrogen Energy 2025

参数信息

指示平均有效压力提升

10.5 %

指示热效率提升

6.7 %

温室气体排放降低

8.9 %

技术优势

热效率提升6.7%

在柴油引燃模式下，采用氨能占比70%和涡流比2.0时，指示热效率相比柴油模式提升6.7%，同时温室气体排放降低8.9%。

温室气体排放降低8.9%

在柴油引燃模式下，采用氨能占比70%和涡流比2.0时，温室气体排放相比柴油模式降低8.9%，有助于满足更严格的排放法规。

应用场景

• 氢能动力系统：氨作为氢载体，降低储运成本，适用于氢能动力系统。
• 重型发动机开发：提供重型发动机的燃烧优化参数，提升效率和排放性能。
• 低碳燃料应用：氨燃烧不产生CO₂，实现低碳燃料应用。
• 发动机控制策略：指导涡流比、氨能占比和喷射策略的调整，实现优化控制。