氢/正癸烷点火延迟模型

该模型评估了四种状态方程对氢/正癸烷混合物热物性的预测精度，并将真实气体修正纳入详细化学动力学模拟，揭示了高密度下分子间相互作用促进链分支反应、缩短点火延迟的机制。

Duo, Li · 吴晗 · Shi, Zhicheng · Zhao, Weihua · Shouling, Chen · Jiateng, Ma · 杨富斌

Fuel 2026

技术优势

选对状态方程

PC-SAFT模型对密度和等压热容的预测精度最高，避免因热物性误差导致的点火延迟计算偏差。

点火延迟更短

增强的分子间相互作用促进QOOH异构化和链分支反应，使低温与负温度系数区间的链分支序列进行更快。

揭示影响机制

高密度下分子间相互作用增强，加速链引发反应；比热和残余焓/熵的改变调节热响应和有效活化能，促进关键中间体更早生成。

应用场景

• 氢燃料发动机：用于氢/正癸烷混合燃料发动机的点火特性仿真，辅助燃烧室设计。
• 航空发动机燃烧室：评估航空发动机燃烧室中真实气体效应对点火延迟的影响，优化点火可靠性。
• 燃烧诊断：为化学动力学模拟提供更准确的热物性和点火延迟基准，辅助诊断真实气体效应。