双重压制磨损降三倍
该复合材料通过二次压制/二次烧结工艺制备，在提高减摩效果的同时大幅增强了耐磨性，突破了传统工艺下强度与润滑性能难以兼顾的局限，为无铅自润滑材料在严苛工况下的应用提供了新选择。
刘从 · 尹延国 · 李榮融 · Xiangyu, Chen · 陈奇
Tribology Transactions 2023
二次压制/二次烧结提高了基体强度，能更好地支撑载荷，使润滑相在摩擦界面发挥作用，大幅降低磨损量。
二次压制/二次烧结后，润滑相在滑动界面含量增加，摩擦副表面形成更稳定的润滑膜，有效降低摩擦系数。
采用无铅的FeS和Bi作为润滑相，符合环保要求，同时经过二次压制/二次烧结后性能达到或超过含铅材料水平。